どれも「人を増やせば解決する」と分かっていて、増やせないから困っている課題です。まずは、時間を奪っている作業を切り分けるところから始めます。
ドライバーが手書きした日報を事務が入力し直し、記録として保存する。1件は数分でも、車両台数と日数を掛ければ相当な時間です。法令上必要な記録だからこそ、省きようがなく残り続けます。
どの車にどの荷物を積み、どの順で回るか。道路事情や荷主の癖まで踏まえた判断は、特定の配車担当の頭の中にあります。その人が休むと組めない、という状態が続いています。
「今どこですか」「いつ着きますか」という問い合わせが日中に集中し、そのたびに手元の作業が中断されます。回答の言い回しも担当者によってばらつき、対応の質が安定しません。
ドライバーの労働時間には上限があり、運転以外の作業をいかに減らすかが直接の課題になっています。しかし採用は難しく、一人あたりの負担を下げる手段が限られています。
ツールを渡して終わりではなく、物流・運送の現場で使われ続ける状態まで伴走します。
汎用的な「AIの使い方講座」にはしません。受注→配車→運行→点呼・日報→請求という流れのどこで時間が溶けているかを洗い出し、任せる業務と任せない業務を切り分けて設計します。
アカウントを配って終わりにはしません。物流・運送の現場で使う言葉に合わせた指示文や入力の型まで用意し、担当者が代わっても回り続ける状態にします。
大きな初期投資は不要です。小さく始めて効果を確かめながら広げられるので、社内の合意も取りやすい形にしています。
荷主との運賃条件やドライバーの個人情報など、外に出せない情報があります。何を入力してよいかという社内ルールの策定から支援し、現場が迷わず使える状態にします。
物流・運送のなかでも、特に時間がかかりやすく、AIに任せやすい6つの領域です。すべてを一度に始める必要はありません。効果の大きいものから1つずつ着手します。
ドライバーの短いメモや音声から、提出できる形の日報に整えます。手書きを入力し直す作業をなくします。
問い合わせ内容と状況を渡すと、過不足のない返信文の案が上がります。誰が対応しても文面の質が揃います。
距離や条件をもとに見積のたたき台を作ります。回答が早くなり、取りこぼしが減ります。
毎月の安全教育の資料や、新人ドライバー向けの手順書を作ります。準備の負担が減り、内容の充実に時間を使えます。
会議や打合せの録音から、決定事項と担当を抜き出します。記録を残す手間がなくなります。
受注データや請求書の内容を所定の様式へ整える作業を任せます。
お問い合わせから最短2週間で着手できます。まずは無料相談で、御社の状況をおうかがいします。
フォームからご連絡ください。初回のご相談・お見積りは無料です。
現状の業務と困りごとをうかがい、AIで置き換えられる部分を整理します。
効果が大きく、始めやすい業務から着手順を決めてご提案します。
御社の書式や言い回しに合わせて、そのまま使える形に整えます。
使い方の共有と改善を繰り返し、現場で当たり前に使われる状態にします。
初期費用は0円。月額5万円〜のシンプルな料金です。
業務範囲・ご利用人数に応じて個別にお見積りします（AIツール自体の利用料は別途）。
具体的な進め方は、メディアの解説記事でも詳しく紹介しています。